鉛酸電池VS鋰電池
鉛酸電池（VRLA）由法國物理學家 Gaston Planté 於 1859 年發明，是第一個可充電電池。鉛酸電池雖然體積較大，能量重量比相對較低，但其較低的生產成本和為大型馬達提供大電流的能力，使其廣泛應用於各種大電流備用電源， 1990年鉛酸電池佔電池市場近90%。到2016年，鉛酸電池的使用量已下降至整個電池市場的50%。
鋰電池是一種採用鋰金屬或鋰合金作為正負極的電池，最早由Gilbert N. Lewis於1912年提出並研究。化學性質非常活潑而被使用。 1982年，伊利諾理工學院發現鋰具有嵌入石墨的特性，並利用具有嵌入石墨特性的鋰金屬製成的鋰電池製成可充電電池。 1996 年，索尼發布了第一款商用鋰離子電池，徹底改變了未來幾年消費性電子產品的發展。
近年來，由於家庭和行動電子市場的快速成長，鋰電池已廣泛應用於日常電子產品。智慧型手機每年使用超過 20 億顆鋰電池，2010-2016 年複合年增長率為 26%。由此，鋰電池的價格大幅下降，18650鋰電池的價格從2000年的2.6美元/Wh下降到0.15美元/Wh。而且，鋰電池具有體積小、重量輕的優勢，因此，鋰電池在不同場景的應用也大幅增加，例如便攜式電池充電器、電動車、便攜式電子儀器等。過去，鉛酸電池在車輛中應用最為廣泛，但隨著電動車的普及，相信未來10年鉛酸電池的使用量將會減少，而鋰電池在電動車中的使用量將會減少汽車將成為新趨勢。
下圖比較了鋰電池和鉛酸電池的尺寸和使用特性 :
| 方面 | 鋰電池 | 鉛酸電池 |
|---|---|---|
| 能量密度 | 高（100–265 瓦時/公斤） | 低（30–50 Wh/kg） |
| 循環壽命 | 長（2000–5000 次循環） | 短（300–500 個週期） |
| 重量 | 輕的 | 重的 |
| 充電時間 | 快速（1-4 小時） | 慢（8-12 小時） |
| 維護 | 免維護 | 需要定期維護（例如加水） |
| 自放電率 | 低（每月 1–2%） | 高（每月 3–20%） |
| 效率 | 高 (90–95%) | 較低 (70–80%) |
| 成本 | 初始成本高 | 初始成本低 |
| 溫度耐受性 | 耐高溫能力有限 | 更好地耐受極冷和極熱 |
| 環境影響 | 更可回收，但需要妥善處理電子垃圾 | 不太環保，含有有毒的鉛和酸 |
| 應用 | 最適合高功率、輕型或手提系統 | 常見於汽車、UPS 和固定應用 |
| 壽命 | 5-15 年，取決於使用情況 | 3-5 年，取決於使用情況 |
簡單地說，鉛酸電池和鋰電池是兩種不同類型的充電電池，它們在結構、性能和應用方面都存在一些顯著的差異。
結構：
鉛酸蓄電池由一塊或多塊鉛極板和鉛酸電解液組成。它們通常更大更重。
鋰電池：鋰電池由鋰金屬或鋰離子化合物（如磷酸鐵鋰）作為正、負極，以鋰鹽溶液或固態電解質進行離子傳導。鋰電池通常更輕、更小。
能量密度：
鋰電池：鋰電池具有較高的能量密度，因此相對較小的鋰電池可以提供更多的能量。這導致鋰電池在智慧型手機和筆記型電腦等便攜式設備中廣泛使用。
鉛酸電池：鉛酸電池的能量密度較低，且其相對較大的尺寸和重量限制了其在較小設備中的使用。
充電效率：
效率：
鋰電池的充電效率較高，通常可以在較短的時間內完成充電。這使得鋰電池非常適合需要頻繁充電的應用，例如電動車。
鉛酸電池：鉛酸電池的充電效率較低，充電時間較長。
壽命：
鋰電池的使用壽命通常比鉛酸電池更長。鋰電池的自放電率較低，可以承受更多的充電和放電循環，使其更耐用。
鉛酸電池：鉛酸電池的使用壽命較短，且充電和放電循環次數有限。
鋰電池不僅在尺寸和壽命方面具有一定的優勢，而且在比較其放電測試後發現，鋰電池仍然可以用更少的容量提供更長的充電時間。
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